【共同社4月5日電】日本政府決定在中長期接納外籍勞動者的特定技能制度對象中新增鐵路等4個領域。鐵路行業養路等技術崗位人手嚴重短缺，東日本鐵路公司（JR東日本）至今已接納20多名技能實習生，今後欲進一步擴大。在郡山綜合車輛中心（福島縣），兩名努力工作的越南實習生表示“希望能把日本的技術用於祖國”。

　　這兩個人是HONG THAI SON（31歲）和DANG HOAI PHONG（26歲）。SON在20歲時入職越南鐵路公司，從事電氣設備維護，偶然得知了JR東日本在徵集實習生。他決定應徵，但因新冠疫情延期一年赴日，於2022年來到日本。

　　SON表示“最初連自我介紹都很費勁”。這種情況下，得到了職場同事們的很大幫助，比如製作了標記宿舍附近的超市和醫院的地圖、策劃旅遊等等。不只是工作方面，在生活方面也得到同事的支持，日語進步很快。

　　SON在學習鐵路基礎知識的同時，參與了空調設備的保養工作。今年夏天終於將開始車輛維護的實習。他幹勁十足地表示：“乘客安全第一、雙重檢查。希望好好掌握日本式的工作思考方式和技術，並在祖國推廣。”

　　PHONG拿著複雜的線路目光專注地表示“有很多東西要學，每天都很開心”。他在大學學習汽車維護，畢業後從事鏟車駕駛工作，他覺得“能在日本這麼大的公司工作的機會一輩子或許只有一次”，因此決定應徵。

　　工作一線使用很多專業詞語，PHONG經常聽不太懂。由於線路的裝配錯一點都會導致故障，因此當出現不理解的詞語，他總是用心地反復確認。他笑著表示，學會日語之後，“對日本的理解更加深入，個人生活也變得更開心”。

　　越南胡志明市在推進新的地鐵工程，PHONG考慮如果回國就去應聘，但在日本還有很多東西想學習，“3年的實習期間太短了”。

　　從兩人剛來時就見證了他們成長的該中心所長鈴木誠（54歲）表示“當然也希望他們能留在這裡”，但同時他對將來表示期待稱“更希望他們能在祖國從事這樣的工作，鐵路能把我們聯繫起來”。（完）