【共同社11月10日電】在東日本大地震中受災的宮城縣岩沼市巴士公司“仙台巴士”對約60年前的德國產古董車進行改造,使其變身為電動汽車(EV)。震災發生後曾苦於燃料不足而運行困難的社長豬股正之表示“希望更多的人了解到有依靠電力行駛的汽車”,期待能有助於電動汽車的普及。

  該車為“梅塞施密特KR200”,是全長約2.8米、高約1.3米的前後2人座三輪汽車。其飛機般細長的形狀可減小空氣阻力。據悉由於售價比較便宜,作為平民的代步工具受到喜愛。

  該車由豬股的祖父買來作為私家車使用,但在約10年前出現故障。去年年底,豬股委託橫濱市的汽車相關企業“OZ corporation”卸下引擎和油箱,裝上鋰離子電池和電動馬達。費用約為230萬日元(約合人民幣13萬元)。充滿電需6小時,能行駛約45公里,最高時速可達80公里。

  據OZ公司稱,因為從5、6年前起電動汽車的電池性能大幅提升、行駛距離增加,將古董車改為電動汽車的委託不斷增加。

  震災時,約2米高的海嘯襲擊並淹沒了離海岸約2公里的仙台巴士的辦公平房。該公司的25輛巴士有12輛被沖走。

  儘管如此,出於“能做什麼就做什麼”的信念,仙台巴士替代停運的鐵路進行運輸、接送前往臨時校舍的高中生等,但陷於嚴重的燃料不足。

  為了吸取教訓,公司辦公設施引進了可自行發電的太陽能發電設備。據悉在推進將營業用車改為電動汽車等對策的過程中,產生了把梅塞施密特改造成電動汽車的想法。

  電動巴士因成本高未能引進,目前運行的是柴油車。豬股自信地表示“希望巴士遲早能換成電動汽車”。(完)