【共同社華盛頓11月14日電】美國商務部長羅斯13日向日本的汽車廠商要求加強在美生產,減少對美出口。特朗普政府將巨額貿易逆差主要歸因於“汽車和中國”(羅斯語),將其視為削減貿易逆差的核心。

  羅斯批評稱:“雖然日本和其他亞洲各國反復說在推進自由貿易,但是保護主義比美國還要嚴重得多。”與中國方面,特朗普訪華時簽署了總額達約2500億美元的商業協議。之後將目光轉向了汽車領域。

  據美國商務部稱,1至9月的貿易逆差中,對華逆差居首位且佔整體的將近一半。對於2至4位的墨西哥、日本和德國,汽車領域的逆差較大,對墨西哥如果沒有汽車的話將會實現順差。對日本也同樣,汽車領域的逆差佔了貿易逆差總額的八成左右。

  日本車商一直在增加本地生產數量,但即便如此,美方仍將日本車作為批評對象是因為其在美國市場的份額很大。豐田汽車、本田和日產汽車在每月銷量排行榜上常常名列前茅,此外斯巴魯(SUBARU)也很有人氣。

  從日美的貿易談判中可以看出,美方還會繼續要求擴大美國車的對日出口,但是很難想像會大量增加,對逆差的削減缺乏速效性,因此將著重點放在擴大在美國的本地生產上。(完)