【共同社1月20日電】日本首個大型海上風力發電站已在秋田縣開始商業運轉。政府作為可再生能源的“王牌”,打算擴大海上風電,商社和海運巨頭相繼在秋田開設分支機構。該縣預估經濟效應將達約3500億日元(約合人民幣184億元),但也有意見指出對地區的恩惠有限。當地經濟界欲乘商機之“風”,培育相關產業。

  “日本的海上風電新時代就此拉開帷幕。”去年12月22日在該縣能代市,啟動商業運轉的“秋田海上風力發電”社長岡垣啟司自豪地說道。其背後是能代港排列著的20座風車,從海面到葉片頂端高約150米,風力帶動3片葉片旋轉呈現宏偉景象。

  該公司近期還將在秋田市的秋田港啟動13座風車的商業運轉。秋田縣再將4片海域指定為建設促進區域,其中2片預計2026年動工,其餘正在公開招商。

  日本政府打算將海上風力發電能力提升至最大4500萬千瓦(相當於45個核電機組)。著眼於市場的擴大,大企業紛紛將熱忱的目光投向“合適地點”秋田。日本郵船和三菱商事2022年在秋田市開設支店。在日本國內開設支店對日本郵船而言是59年來首次,對三菱商事而言是35年來首次。

  日本郵船預估發電設備建設和維護的作業人員運輸船等需求,還計劃在該縣男鹿市設置作業人員等的訓練中心。三菱商事打算著力推進供應鏈構築和漁業及旅遊支援等與當地共生的舉措。

  秋田縣公佈的估算顯示,開始建設的4片海域的項目將帶來共計約3.5萬個建設維護等就業崗位。設想運轉20年的話,預計將帶來約3551億日元經濟效應。

  另一方面,此前的項目中,當地企業接到的訂單額僅占整體的1成左右。秋田經濟研究所高級研究員山崎要指出:“國內海上風電尚處於黎明期。縣內企業參與較少是不得已的,今後需要中央和縣政府支持推動。”該縣知事佐竹敬久也在去年12月的記者會上發言稱,“(今後)希望實現本地接單達到30%左右”,示意將扶持縣內企業,使其能夠製造零部件。(完)